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Guides · vrais tracés
La Suisse est au carrefour des plus belles routes des Alpes. Depuis le Valais, les Grisons ou le Léman, une journée suffit pour passer en Italie par le Grand-Saint-Bernard ou le Splügen, rejoindre Chamonix au pied du Mont-Blanc ou traverser la Forêt-Noire.
Chaque guide ci-dessous est construit sur la vraie route, par le col plutôt que par le tunnel : distance, point culminant, saison et incontournables. Ce sont les parcours qu'Altura Club Drivers emprunte avec ses membres, en petit comité.
De Martigny à Aoste par la route du col plutôt que par le tunnel : l'un des plus anciens passages des Alpes, son hospice millénaire et son lac posé à la frontière italienne.
2 469 m88 kmLa route voulue par Napoléon, de Brigue à Domodossola : larges courbes, ponts et galeries au-dessus de la vallée, puis les gorges de Gondo jusqu'en Italie.
2 005 m63 kmDe Thusis à Chiavenna par la Via Mala et l'un des escaliers de lacets les plus serrés des Alpes, sur le versant italien du Splügen.
2 115 m67 kmDe Saint-Moritz à Tirano, face aux glaciers de la Bernina, le long du Lago Bianco et du train rouge, puis la longue descente du val Poschiavo jusqu'en Italie.
2 328 m58 kmDe Zernez à Bormio par l'Ofenpass, l'Umbrail, plus haut col routier de Suisse, puis le mythique Stelvio à 2 757 m.
2 757 m73 kmDe Martigny à Chamonix, deux cols enchaînés, du vignoble valaisan au pied du Mont-Blanc.
1 527 m43 kmDe Nyon à Gex par Saint-Cergue et les forêts du Jura, avec l'une des plus belles vues sur le Léman et le Mont-Blanc.
1 323 m50 kmDouze voitures au plus, départs à l'aube, hôtels de caractère et logistique organisée. L'adhésion se fait par cooptation ou après une première sortie en invité.